В России решили изменить правила расчета и уплаты утильсбора

Автор: Иван Кришкевич. Фото: архив Onlíner
Добавить в основные
источники Google

Минпромторг подготовил проект документа, который содержит новые правила расчета и уплаты утилизационного сбора для автомобилей и самоходной техники. Он уже опубликован на Федеральном портале проектов правовых актов, так что российские СМИ уже смогли изучить проект и выделили ключевые изменения.

Отмечено несколько важных нововведений. Одно из них касается автомобилей, ввозимых в Россию через страны ЕАЭС. «Если машина не проходила таможенное оформление в России, размер сбора будут рассчитывать с учетом разницы между таможенными платежами, которые должны были быть уплачены, и фактически внесенными суммами», — пишет портал Autonews. Уточняется, что в расчетах планируют использовать специальный перечень средней стоимости автомобилей — его Минпромторг будет обновлять не реже одного раза в квартал. Важный нюанс: «Если нужной модели в списке не окажется, документы на уплату сбора могут вернуть без оформления», — пишет портал.

Могут измениться и условия предоставления льгот при ввозе автомобиля для личного пользования. Так, его нужно будет поставить на учет в течение одного календарного месяца после оформления таможенного приходного ордера. Также автомобиль должен значиться за владельцем в течение 12 месяцев после регистрации — если продать его раньше, сумму утильсбора пересчитают.

Кроме того, проектом предусмотрена единая форма расчета и электронная подача документов, а при ввозе автомобиля с таможенным декларированием комплект документов будет необходимо подавать одновременно с декларацией.

Для того чтобы освободить автомобиль старше 30 лет от утильсбора, потребуется подтверждение «статуса культурной ценности». «В действующем перечне правительства отдельного условия о признании культурной ценностью нет. При этом сохраняются требования к оригинальности двигателя, кузова и рамы, а также к состоянию автомобиля и отказу от его эксплуатации для коммерческих перевозок», — отмечает Autonews.

А вот базовые ставки утильсбора менять не будут. Однако классификацию некоторых видов самоходных машин предлагают изменить, а от этого зависит проект платежа.

В любом случае речь пока идет о проекте. Как будет выглядеть итоговый документ и когда его положения вступят в силу, говорить пока преждевременно.