Судно Yi Peng 3 (Фото: REUTERS/Yoruk Isik)

Повреждение кабелей в Балийском море. Капитаном китайского судна, вероятно, был россиянин — Bild

Китайским судном, которое подозревают в повреждении кабелей в Балтийском море, мог управлять гражданин России, сообщает Bild. Сам он отрицает, что в тот момент находился на судне.

by · NV | nv.ua | Радіо NV | Новини України | Аналітика | Відео | НВ | · Подписаться

К расследованию этого инцидента уже присоединилась немецкая федеральная полиция. Она сотрудничает коллегами из Финляндии и Швеции.

По информации издания, для помощи по этому делу будет привлечен корабль береговой охраны Германии, который вскоре отправится к месту происшествия.

Министр обороны ФРГ Борис Писториус предположил, что повреждение подводных кабелей было «преднамеренным».

Согласно одной из версий, кабели могли быть повреждены якорем или донным тралом. В центре внимания оказался китайский грузовой корабль Yi Peng 3, который вызвал подозрения своими необычными маршрутами

Как сообщается, два датских военных корабля преследовали Yi Peng 3 из-за его странного поведения. По сообщениям в социальных сетях, корабль был догнан и остановлен. Капитаном Yi Peng 3, как оказалось, является гражданин России, что усиливает подозрения в возможной причастности к саботажу.

Российское издание Агентство связалось с «российским капитаном» судна, которое заподозрили в повреждении кабелей в Балтике. Он сказал, что работает лоцманом и якобы покинул балкер еще в районе Усть-Луги. При этом он подтвердил, что выводил китайский балкер из порта Усть-Луга. Речь идет о россиянине с фамилией Стеченцев.

Стеченцеву 64 года. Он в 2019 и 2021 годах работал в компании Альбатрос. Эта компания оказывает услуги лоцманской подводки судов в портах Усть-Луга и Приморск в Ленинградской области. Стеченцев мог быть на судне лоцманом на начальном участке пути из порта или капитаном на всем пути.

Ранее издание Defence24 сообщило, что Военно-морские силы Дании задержали китайский сухогруз Yi Peng 3, который подозревается в повреждении телекоммуникационных кабелей в Балтийском море.

Повреждение кабелей в Балтийском море — что известно

Во вторник финская газета Helsingin Sanomat сообщила, что китайское судно Yi Peng 3 проплывало вблизи двух поврежденных кабелей связи в Балтийском море примерно в то время, когда были обнаружены неисправности.

18 ноября технический директор литовской телекоммуникационной компании Telia Андрюс Шемешкявичюс сообщил, что между Литвой и Швецией был поврежден подводный кабель, который пролегает в Балтийском море.

Telia передает интернет-связь в Литву по трем кабелям. Из-за инцидента пропускная способность интернета сократилась на треть, однако связь для пользователей была восстановлена, сообщил Шемешкявичюс.

Вскоре финские власти сообщили о повреждении подводного кабеля, который пролегает через Балтийское море между Финляндией и Германией.

Финский государственный провайдер услуг передачи данных Cinia сообщил, что была обнаружена «неисправность» в кабеле C-Lion1. Он пролегает почти на 1200 километров от столицы Финляндии Хельсинки до немецкого портового города Росток.

CNN пишет, что эти инциденты произошли через несколько недель после того, как США предупредили об усилении российской военной активности вокруг ключевых подводных кабелей.