Продавать там будут грузовые и легковые автомобили, которые ранее работали в коммерческих парках, в такси, сервисах доставки так называемой последней мили, в организациях и на предприятиях. Эти машины возвращались арендодателям из-за несоблюдения договоров в 2025 году.

Лизинговые компании планируют создать альтернативную сеть для реализации изъятой автотехники. В начале 2026 года в мегаполисах появятся площадки для распродажи стоков с большими скидками, рассказали «Известиям» в этих организациях. На складах скопились тысячи единиц техники, хранить которую нерентабельно из-за растущих ставок аренды, а продавать через дилерские сети невыгодно из-за высоких наценок продавцов.