Удлинение ВПП томского аэропорта "Богашево" планируется не ранее 2030 года

Москва. 11 марта. INTERFAX.RU - Удлинение взлетно-посадочной полосы (ВПП) томского аэропорта "Богашево" с 2,5 тыс. метров до 2,8 тыс. метров не планируется минимум до 2030 года. Об этом сообщил вице-губернатор Томской области Анатолий Рожков журналистам во вторник.

По его словам, удлинение ВПП "Богашево", которая является федеральной собственностью, не согласовывают в связи с планами по реконструкции других российских аэропортов до 2030 года. При этом, по словам Рожкова, "Новапорт" как собственник аэропортовых сооружений готов софинансировать удлинение.

Рожков подчеркнул, что если бы не возникло проблем при реконструкции ВПП, которая началась в 2019 году, то не возникло бы и вопросов об удлинении.

"Первоначально проектно-сметная документация готовилась на удлинение, но когда стали делать экспертизу, мы увидели что просели последние 300 метров полосы. Для взлета нормально, но для посадки - нет. Поэтому у нас основные деньги пошли на восстановление этих 300 метров", - сказал Рожков.

Он отметил, что регион понимает, что на фоне санкций и отсутствия широкофюзеляжных бортов томскому аэропорту, может быть, и не нужно удлинение ВПП на 300 метров. Однако географическое расположение Томска, а также его климатические условия ставят "Богашево" в проигрышную позицию на фоне других аэропортов.

"Как только ухудшаются погодные условия, то командир принимает решение не садиться на ВПП длиной 2,5 тыс. метров, у него нет запаса. Поэтому мы объясняем Росавиации, что нам эти 300 метров нужны не для того, чтобы принимать широкофюзеляжные борты. С точки зрения пассажиропотока, который есть, нам и среднефюзеляжного достаточно, но с точки зрения климатических условий нам все равно нужны эти 300 метров", - сказал Рожков.

Томским аэропортом "Богашево" управляет ООО "Аэропорт "Томск", совладельцами которого являются холдинг "Новапорт" (74,9%) и департамент по управлению госсобственностью Томской области (25,1%). В настоящее время аэропорт сотрудничает с восемью российскими авиакомпаниями, которые обслуживают рейсы по 12 направлениям внутри страны.