«Нащупывание слабых мест». В Бундесвере заподозрили Россию в причастности к крушению самолета DHL в Вильнюсе

Крушение грузового самолета DHL в Вильнюсе 25 ноября могло быть своеобразным тестом со стороны РФ по «нащупыванию слабых мест». Об этом 27 ноября сообщает Die Welt со ссылкой на генерального инспектора Вооруженных сил Германии Карстена Бройера.

«Мы уже сталкивались с подобной ситуацией летом этого года, и теперь там произошло нечто, что вписывается в эту схему», — сказал офицер.

В контексте авиакатастрофы в Вильнюсе Бройер подтвердил, что Россия может «проверить уязвимые места». По мнению офицера, диктатор РФ Владимир Путин создает ситуацию, «которая уже не совсем мир и еще не война» — чтобы проверить, насколько далеко он может зайти.

Как говорит Бройер, пять крупнейших европейских стран-членов НАТО производят в год лишь в два раза меньше танков, чем Россия. Перспективы оказания США военной помощи странам Европы офицер оценивает скептически.

«Мы, конечно, видим, что Дональд Трамп — впрочем, как и его предшественники — проявляет большую заботу о том, чтобы европейцы позаботились о своей собственной обороне. (…) Мы в Европе, мы в Германии, должны сами заботиться о европейской обороне, гораздо больше, чем раньше», — подытожил Бройер.

По информации Die Welt, местные следователи надеются, что анализ бортовых самописцев даст важную информацию для поиска причин крушения грузового самолета из Германии в Литве. Из обломков самолета Swift Air, следовавшего из Лейпцига в Вильнюс в рамках выполнения заказа компании DHL, были извлечены регистратор полетных данных и два речевых самописца (они же «черные ящики) —правоохранители надеются, что приборы могут пролить свет на причину крушения.

Анализ данных займет около месяца, сообщает издание Der Spiegel со ссылкой на представителя министерства юстиции Литвы — вероятно, что бортовые самописцы, возможно, будут проанализированы в Германии. Немецкие следователи уже участвуют в поиске причин крушения на месте. В Литву вскоре также должны прибыть эксперты из Испании и США.

Как напоминает Die Welt, в конце августа 2024 года немецкие спецслужбы предупредили о «нетрадиционных зажигательных устройствах», которые неизвестны отправляют через поставщиков услуг грузовых перевозок. Тогда же данную информацию связали с инцидентом в логистическом центре DHL в Лейпциге — одном из глобальных хабов компании.

Катастрофа самолета DHL в Вильнюсе 25 ноября — что известно

Катастрофа арендованного компанией DHL у авиаперевозчика SWIFT Air транспортного самолета, совершавшего рейс из Лейпцига, произошла в Вильнюсе 25 ноября в 5:28 по местному времени. Самолет упал рядом с двухэтажным жилым домом, после чего вспыхнул пожар.

На борту находились четыре человека — два пилота и два работника компании. Спасатели оперативно освободили пилота — он пришел в сознание. Были госпитализированы двое пострадавших, один человек скончался в больнице. По данным телеканала LRT, это был один из пилотов.

Литовские власти начали масштабное расследование после крушения. Как заявил глава полиции страны Арунас Паулаускас, что расследование на оцепленном месте крушения может быть завершено в течение нескольких дней.

Как заявил глава Национального центра кризисного управления (НКВЦ) Литвы Вилмантас Виткаускас, по предварительной версии событий, причина крушения — «технический вопрос.

До того, 4 ноября, The Wall Street Journal со ссылкой на свои источники среди западных спецслужб сообщало, что страна-агрессор Россия, вероятно, планировала поджоги на борту грузовых или пассажирских самолетов, направляющихся в США и Канаду.

По данным издания, в июле 2024 года, в логистических центрах доставки DHL — в немецком Лейпциге и английском Бирмингеме — загорелись зажигательные устройства.

В итоге следователи и европейские разведывательные агентства пришли к выводу, что поджоги были частью «более масштабного российского заговора», по информации WSJ.